生田 -
　“在上一节里，我们谈到了关于全日空（ANA）DNA的话题。能不能请您再详细地谈一谈？说到日本航空事业的大型企业，要数ANA和JAL这两个公司了。JAL是以国营企业起步的公司，与之相对照的是ANA从最初就是民营企业。”

大桥 -
　“ANA是于1952 年由以关东地区为中心的日本直升飞机输送公司和以关西为中心的极东航空合并起来的纯粹的民间企业。作为国家政策的一环JAL拥有着国内和国际的全部航线。与之相比我们被分配了干线（东京、大阪、福冈、札幌等需求量大的航线）的一部分和地方航线。
　　航空事业需要巨大的设备投资。可以说其收益就只能靠被分配的航线的好坏来决定了。对于没有政府保证的纯粹的民间公司的起步来讲，资金周转是一个相当大的问题。所以公司的首任总经理美土路昌一提出了「现在窘乏，将来有望」的口号。他号召职工们「现在虽然艰难，只要我们努力将来一定会苦尽甘来的。」”